Idén is a világ legfenntarthatóbban működő vállalatának választotta a TIME magazin és a Statista a Schneider Electricet, ezzel a társaság sorban harmadszor végzett a 750 céget tartalmazó rangsor élén. A vállalat az év elején indította el „Impact 2030” programját, és már az első negyedévben 82,5 százalékkal csökkentette a 2017-es referenciaértékhez képest a Scope 1 és Scope 2 kategóriába tartozó CO₂-kibocsátását.

Idén harmadik alkalommal készítette el a TIME magazin és a Statista a világ legfenntarthatóbban működő vállalatainak rangsorát, amelyen az átláthatóság, az elszámoltathatóság és a környezetre gyakorolt hatás alapján rangsorolták a világ legnagyobb és legbefolyásosabb 750 cégét. A lista élén 2026-ban is a Schneider Electric, a világ egyik vezető energiatechnológiai vállalata található, amely ezzel sorban harmadszor szerezte meg az első pozíciót. Ez az elismerés is tükrözi a Schneider Electric elkötelezettségét amellett, hogy a fenntarthatóságot üzleti stratégiája, teljesítménye és a vállalatirányítás szerves részévé tegye. A mindenki számára elérhető fejlődés érdekében az energiatechnológiában való szintlépést küldetésének tekintő társaság az elektrifikáció, a hatékonyság és a digitalizáció terén betöltött vezető szerepére építve fejt ki széles körű hatást. 

„Megtiszteltetés, hogy a harmadik egymást követő évben is elnyertük a TIME és a Statista elismerését. Ahogy az energia egyre fontosabb szerepet játszik a növekedés, a versenyképesség és a fejlődés szempontjából, úgy növekszik az igény az intelligensebb felhasználására is. Meggyőződésünk, hogy az energiaintelligencia a hatékonyság és a dekarbonizáció kulcsfontosságú előfeltétele, amely segít ügyfeleinknek tartós értéket teremteni a kibocsátás csökkentése mellett. Évek óta ez a meggyőződés formálja a Schneider Electricet, és továbbra is irányt mutat innovációs tevékenységünknek, működésünknek és az energiatechnológia fejlesztésének” – mondta el Olivier Blum, a Schneider Electric vezérigazgatója.

Az idei elismerés azért is különösen fontos a vállalat számára, mert a cég a közelmúltban mutatta be új fenntarthatósági programját, az Impact 2030-at. A társaság négy stratégiai pillérre építve – a világ elektrifikációja, az ipar újragondolása, az emberekben rejlő potenciál felszabadítása és a helyi közösségek támogatása – negyedévente, mérhető mutatók segítségével követi nyomon teljesítményét, biztosítva ezzel az elszámoltathatóságot minden szinten.

Az idei első negyedévben a Schneider Electric a 2017-es referenciaértékhez képest 82,5 százalékkal csökkentette a Scope 1 és Scope 2 kategóriába tartozó CO₂-kibocsátását. A cég emellett a január-márciusi időszakban 47,5 millió MWh energiát takarított meg vagy elektrifikált ügyfelei számára, ami közvetlenül erősítette az ellenállóképességet és a hatékonyságot. Csak az első negyedévben 20 millió tonna CO₂-kibocsátás elkerülését érte el a társaság ügyfeleinél és saját működésében.

A vállalat emellett folytatta új tervezési keretrendszere bevezetését, aminek eredményeként a tervezési fázisban lévő főbb ajánlatok 14 százaléka már most is kiemelkedő teljesítményt mutat a körforgásos gazdaságra való átállás és a környezetvédelem szempontjából.

Az „Impact 2030” programmal a Schneider Electric tovább erősíti a teljes ökoszisztémájának bevonását a fenntarthatósági törekvésekbe felismerve, hogy akkor lehet átfogó hatást elérni, ha a partnerek együtt haladnak előre. A folyamat a beszállítókkal kezdődik, ennek jegyében az idei első negyedévben több mint 1100 beszállító vett részt a cég „Zero Carbon Pathway” kezdeményezésében.

Az egyre bizonytalanabbá és széttagoltabbá váló globális környezetben a Schneider Electric úgy véli, hogy a tartós fejlődéshez erős helyi alapokra van szükség. A közösségek és az emberek a fenntartható változás helyi támaszaiként tevékenykedhetnek, elősegítve azt, hogy a globális törekvéseknek kézzelfogható, helyi eredményei legyenek. Az év első három hónapjában több mint 2,8 millió ember jutott fenntartható villamosenergia-ellátáshoz a Schneider Electric által támogatott, közösségközpontú megoldások révén. 113000 ember szerezte meg az energia, az elektrifikáció és az automatizálás területén szükséges technikai ismereteket képzési programok keretében – így a 2009 óta képzettek összesített száma meghaladta az 1,2 milliót. 

„Ez a harmadik elismerés, amit az új fenntarthatósági ciklus elindításakor kaptunk megerősít bennünket abban, hogy jó úton járunk, és érezzük a felelősségünket abban, hogy tovább kell haladnunk ezen az úton. Az Impact 2030 egy keretrendszert biztosít ahhoz, hogy kiterjesszük a hatásunkat, és alig várjuk, hogy negyedévről negyedévre felgyorsítsuk az előrelépést” – hangsúlyozta Esther Finidori, a Schneider Electric fenntarthatósági igazgatója.

Amellett, hogy a TIME és a Statista harmadik egymást követő évben is a világ legfenntarthatóbb vállalatának választotta, a Schneider Electric az egyetlen olyan cég, amely kétszer is – 2021-ben és 2025-ben – megszerezte az első helyet a Corporate Knights Global 100 ranglistáján, és 15 egymást követő évben szerepelt a CDP Climate A Listáján.

www.se.com

A Ismét első a Schneider Electric a TIME és a Statista legfenntarthatóbban működő vállalatokat bemutató listáján bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

A Morgan Stanley elindítja az Impact Through Innovation díjat az EMEA régióban, a Budapest Bike Maffia lett az első magyarországi győztes.

A Morgan Stanley (NYSE: MS) bejelentette az első alkalommal kiírt innovációs pályázatának (EMEA Impact Through Innovation) nyerteseit. A program célja, hogy induló finanszírozással támogasson úttörő közhasznú szervezeteket, amelyek újszerű megoldásokkal segítik a gyerekek és a fiatalok boldogulását a régióban.

A díj olyan szervezetek munkáját ismeri el, amelyek széles körben kiterjeszthető, innovatív együttműködésen alapuló programokkal járulnak hozzá a gyermekek egészségének, mentális jóllétének vagy oktatási eredményeinek javulásához, és képesek tartós, közösségeket formáló hatást elérni.

Az elsőként díjazott szervezetek közé Magyarországról a Budapest Bike Maffiát választotta ki a Morgan Stanley. A szervezet a Nekünk a Balaton programjával érdemelte ki az elismerést, amely a mélyszegénységben, átmeneti szállókon és állami gondozásban felnövő gyerekeket támogatja. A program az élményalapú tanulást, a közösségi élményt és hosszú távú mentorálást ötvözi, hogy motiválja a gyerekeket az iskolai tanulásra, és segítsen nekik, hogy egy jobb jövőt képzelhessenek és teremthessenek maguknak.

Az érintett gyerekek közül sokan korábban alig jutottak hozzá hasonló pozitív, gazdagító élményekhez. Pedig a tapasztalatok szerint már egyetlen támogató találkozás is érdemi változást hozhat az életükben: önbizalmat és lelki erőt adhat. A Budapest Bike Maffia a nyári projekt bővítésével és a tanárokkal való együttműködés erősítésével szeretné csökkenteni az iskolaelhagyás arányát és megelőzni a jövőbeli hajléktalanságot – hogy a gyerekek több reménnyel és stabilabb alapokkal indulhassanak tovább.

„Az EMEA Impact Through Innovation díjjal olyan szervezetek munkáját szeretnénk elismerni, amelyek innovatív és széles körben kiterjeszthető megoldásokkal támogatják a rászoruló fiatalokat – mondta el Mayer Dániel, a Morgan Stanley budapesti irodájának vezetője. – A Budapest Bike Maffia munkája innovatív, gyakorlatias megközelítéssel vált ki pozitív társadalmi hatásokat. Hozzáállásuk rugalmas és kreatív, eredményeik mérhetőek – kis, hatékony lépésekkel érnek el közösségi szinten is látható változást. Támogatásukkal azt az előremutató, lokálisan elkötelezett és mindig a hatékonyságot célzó szemléletet is elismerjük, amelyet mi is képviselünk.”

A szervezet a díj elfogadásakor hangsúlyozta, hogy a nehéz körülmények között felnövő gyerekek számára mennyire meghatározó lehet egy valódi, emberi kapcsolat ebben az érzékeny korban a gyermekek számára. „Megtiszteltetés számunkra ez a díj – mondta el Havasi Zoltán, a Budapest Bike Maffia alapítója. – Már egyetlen pozitív találkozás is önbizalmat adhat, erősítheti a lelki ellenálló képességet, és új utakat nyithat meg a jövő felé. A Morgan Stanley támogatásával több fiatalhoz juthatunk el, erősíthetjük partnerkapcsolatainkat, és olyan élményeket nyújthatunk, amelyek új lehetőségek előtt tárják ki az ajtót a gyerekek életében.”

A 2027-es EMEA Impact Through Innovation Awards pályázati időszaka 2026 tavaszán nyílik meg.

www.morganstanley.com

A Élmények és méltóság a rászoruló gyerekeknek – a Budapest Bike Maffiát támogatja a Morgan Stanley bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

2026. április 1-jétől Jürgen Russer veszi át az Audi Hungaria járműgyárának vezetését. A stafétabotot Les Zoltán adja át, aki hosszú éveken át jelentősen hozzájárult a győri járműgyártás sikereihez, fejlődéséhez és stratégiai megerősödéséhez.

Jürgen Russer tapasztalt nemzetközi gyártási vezetőként érkezik, előző pozíciójában a kínai FAW-Volkswagen changchuni gyárának gyárigazgatója, ahol a termelési folyamatok irányításáért és a gyártási hálózat fejlesztéséért felelt. Pályafutása során a VW- és Audi konszern több európai és ázsiai gyártóhelyén is töltött be vezető pozíciókat, többek között Ingolstadtban, Neckarsulmban és Szlovákiában. 2022 óta jelentős szerepet vállalt a FAW-Volkswagen fejlődésében.

„Nagy örömünkre szolgál, hogy Jürgen Russer csatlakozik az Audi Hungariához. Nemzetközi gyártási tapasztalata, több kontinensen szerzett vezetői gyakorlata és a konszern gyártási rendszereinek mély ismerete kiváló alapot ad ahhoz, hogy a győri járműgyár tovább erősítse szerepét a VW és Audi konszern globális termelési hálózatban. Biztos vagyok benne, hogy Russer úr vezetésével járműgyárunk továbbra is sikeresen halad kitűzött céljai felé: magas kapacitáskihasználtság, rugalmas termelési struktúrák és hatékonyságnövelés.” – mondta Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke.

A győri vállalat 1998-ban kezdte meg a gépjárműgyártást. Les Zoltán azóta tölt be vezetői pozíciókat az Audi Hungáriánál, az elmúlt hét évben mint az igazgatóság járműgyártásért felelős tagja számos projektet valósított meg. Nevéhez kötődik a gyár termelési struktúráinak optimálása és számos Audi modell termelésbe történő integrálása, valamint az elmúlt évek termelési volumenének növelése. Les Zoltán sikeresen integrálta a gyártásba a CUPRA Terramar modellt, ezzel az Audi Hungaria járműgyára az Audi nemzetközi gyártási hálózatának első olyan gyárává vált, ahol két márka járműveit készítik. A vállalat nagyra értékeli elkötelezett munkáját és hozzájárulását. Les Zoltán a jövőben Jürgen Russer utódjaként a FAW-Volkswagen kínai changchuni gyárának gyárigazgatójaként folytatja pályafutását.

Jürgen Russer, az Audi Hungaria új járműgyártásért felelős igazgatósági tagja 1969-ben született Ingolstadtban. Nős, 1 gyermek édesapja.

www.audi.hu

A Jürgen Russer lesz az Audi Hungaria új járműgyártásért felelős igazgatója bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Az emberi civilizáció az elmúlt 11 ezer év során egy viszonylag stabil éghajlati időszakban, a holocénben alakult ki. Ekkor jöhetett létre a mezőgazdaság és a városi élet, egy relatíve szűk hőmérsékleti tartományon belül. Szabó Péter és Pongrácz Rita, az ELTE Meteorológiai Tanszékének kutatói egy frissen megjelent tanulmányt értelmeznek és levonják a következtetéseket: elhagytuk ezt a kényelmes, stabil tartományt, és olyan éghajlati állapot felé haladunk, amelyhez hasonlót a bolygó sokmillió éve nem tapasztalt.

A Föld éghajlatáról sokféle közvetett információ áll rendelkezésre: például a fák évgyűrűi, vagy az antarktiszi és grönlandi jégfuratok. Mindezek alapján akár 65 millió évre visszamenően rekonstruálható a globális átlaghőmérséklet. Három különböző időléptéket összekapcsoló ábrán jól látható, hogy Földünkön voltak már a mainál sokkal melegebb időszakok is, melyek akár 10-15 fokkal is meghaladták a jelenlegi átlaghőmérsékletet. Ha a múltra vonatkozó görbék mellé tesszük a jövőbeli forgatókönyveket 2300-ig, akkor a jelenlegi kibocsátási pályán sosem látott gyorsasággal, mindössze kétszáz év alatt olyan hőmérsékleti szintekre érhetünk, amelyek utoljára nagyjából 40 millió éve, az ún. „forró Föld” időszakában fordultak elő. Akkor gyakorlatilag nem léteztek jégtakarók, a tengerszint pedig több tíz méterrel magasabb volt a mainál.

A tanulmány itt érhető el: www.sciencedirect.com

Nem arról van szó, hogy „melegebb lesz, de volt már ilyen”. Hanem arról, hogy kilépünk abból a klimatikus tartományból, amelyre a mezőgazdaság, az infrastruktúra és az ökoszisztémánk is alapszik.

A 1,5 °C már a küszöbön

A gyorsuló felmelegedés miatt a 1,5 °C tartós átlépése már három éven belül  bekövetkezhet. Különösen aggasztó, hogy a melegedés üteme folyamatosan nő: a modern műszerekkel mért idősorban megjelenő tartós melegedés kezdetétől, 1970-től 0,19 °C/évtized volt, az elmúlt tíz évben 0,41 °C/évtized körülire nőtt.

A klímamodellezők jól tudják, hogy a modellek nem riogatnak, hanem az éghajlati rendszert irányító fizikai folyamatokat igyekeznek leírni. Ha a valóságban a Föld gyorsabban melegszik, mint amit az eddigi modellek jeleztek, az nem a tudomány cáfolata, hanem annak jele, hogy bizonyos visszacsatolásokat – például a levegőminőség-javuláshoz, azaz az aeroszolcsökkenéshez kötődőket – eddig alábecsültek.

Három különböző időléptéken a Föld rekonstruált és mért felszíni hőmérséklete.

Szén-dioxid és hőmérséklet szoros kapcsolata

A modernkori (1850 utáni) globális hőmérséklet és a légköri CO₂-koncentráció adatai egyértelműen erős összefüggést mutatnak: a pontok szinte egy egyenes mentén sorakoznak. Jelenleg 425 ppm körüli a globális átlagkoncentráció, ez a magas szint legalább kétmillió éve nem fordult elő.

Ha a jégfuratmintákból és izotópelemzésekből nyert többmillió éves hőmérsékleti és szén-dioxid-koncentráció idősorokat egymás mellé tesszük, a kapcsolat minden földtörténeti korban fennáll: magas CO₂ mellett magas hőmérséklet jellemző. Habár az éghajlati rendszeren belüli ezen összefüggéshez képest jelenleg inkább kissé alacsonyabb a globális átlaghőmérséklet, mint amit a CO₂-szint indokolna, de már csak évtizedek kérdése, és elérhetjük a forró Föld korszak értékeit – a fizikai törvényeken alapuló modelljeink egyértelműen ezt jelzik.

A mért és rekonstruált szén-dioxid-koncentráció kapcsolata a Föld felszíni hőmérsékletével.

Nemlineáris visszacsatolások és átbillenési pontok

Az éghajlati rendszert a visszacsatolások szabályozzák. Az erősítő visszacsatolások – például a jégtakaró csökkenése miatti sötétedő földfelszín, az állandóan fagyos terület kiolvadása, az erdők pusztulása miatt gyengülő szénelnyelés – mind növelik a melegedést. Mindezek mellett a legfontosabb, hogy a légköri vízgőzmennyiség növekedése is tovább növeli az üvegházhatást.

Ha az erősítő visszacsatolások nagyobbak lesznek a csillapító hatású folyamatoknál (amilyen például a Föld természetes hosszúhullámú kisugárzása, amellyel energiát ad le a világűr felé, vagyis hűti a Földet), akkor egy folyamatos melegedés jön létre, mely önfenntartóvá válik, egészen addig, míg a forró Föld egyensúlyához jutunk.

A billenőpontok aktiválódása bizonytalan, de a legtöbbjük tovább gyorsítja a felmelegedést, és egyesek már a globális átlaghőmérséklet 1,5-2 °C-os növekedésénél bekapcsolódhatnak. A jelenleg már folyamatban lévő kibocsátás-csökkentő konkrét intézkedések még mindig 2,5-3 °C-os melegedést jelentenének 2100-ra, ami több billenőpont kockázati tartományába esik már.

A grönlandi jégtakaró, Nyugat-Antarktisz jege, valamint az állandóan fagyos talaj olvadása a legvalószínűbb billenőpont, mely a 1,5 °C melegedés esetén várhatóan bekövetkezik. Az észak-atlanti áramlási rendszer összeomlása (melynek része a Golf-áramlat) tekinthető a legbizonytalanabbnak: globális hatása hűtő és melegítő is lehet, továbbá a bekövetkezéséhez kapcsolható globális felmelegedés 1,5-7,5 °C között mozog, de ezen belül leginkább a 3-4 °C körüli klímaváltozás esetén kell számítanunk rá. Kevés ellentétes hatású folyamatot találunk. Példaként említhetjük a Grönland körüli áramlatokat, vagy a tajga déli határához közeli erdők pusztulását, amely hűthet ugyan, de a tajga övezet északra tolódása melegíti majd a bolygót.

A különböző átbillenési pontok és a hozzájuk tartozó küszöbhőmérsékletek.

A forró Föld pálya nem sci-fi

A klímamodellek folyamatosan fejlődnek, és egyre pontosabb becsléseket adnak a jövő éghajlatáról. Ugyanakkor már most is tudjuk, hogy (1) az éghajlati rendszer rendkívül érzékeny, (2) a visszacsatolási folyamatok egyre erősebbek, (3) a jelenlegi kibocsátási pálya nincs összhangban a stabil, holocénben tapasztalt egyensúlyi klímaállapot megőrzésével.

Tehát a kérdés most már nem is az, hogy 2100-ban pontosan hány fok lesz, hanem az, hogy elköteleződünk-e egy sok évszázados, magasabb hőmérsékletű egyensúlyi állapot mellett, amelyről utódaink száz év múlva már nem tudnak majd letérni. Éppen ezért hatalmas felelősség hárul a jelenlegi döntéshozókra, a nagy nemzetközi cégekre és a társadalom egészére is globális, regionális és lokális szinten egyaránt.

www.sciencedirect.com

A A klímaváltozás hatására kiléphetünk abból a stabil éghajlati korszakból, amelyben az emberi civilizáció kialakult bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Ismét romlottak a közúti fuvarozás gazdasági mutatói a harmadik negyedéves stabilizációt követően – derül ki a DigiLog Consulting stratégiai tanácsadócég által közzétett, 2025. IV. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex (KFX 2025 Q4) iparági elemzésből.

Infláció felett nőttek a költségek, miközben visszaesett a hatékonyság

A nemzetközi fuvarozásban 8,8%-os, a belföldi fuvarozásban pedig 8,6%-os összköltség-növekedést mért a DigiLog Consulting 2025 IV. negyedévében az előző év azonos időszakához képest. A legtöbb költségtétel szignifikáns növekedést mutatott: a gépjárművezetői bérek 6,2-7,7%-kal, az autópályadíjak 3,7-7,6%-kal, a járművek finanszírozási költsége 30,4-35,5%-kal, a lízingkamatok pedig 36,6-39,4%-kal nőttek, míg ezek ellensúlyozására az „egyéb” költségeket csupán 0,7-1,8%-kal tudták mérsékelni a fuvarozók.

Az iparág hatékonysági és termelékenységi mutatói tovább romlottak, még a gyenge előző évi bázishoz viszonyítva is. A nemzetközi területen 1,3%-kal, míg a belföldin 0,9%-kal romlott hatékonyság, ami szintén emelte az egy kilométerre jutó önköltséget. A jelenség hátterében a csökkenő árumennyiség, valamint a hazai utakon zajló felújítási és bővítési munkákkal járó országos torlódások állnak.

Csökkent az üzemanyagár támogató hatása és az erős forint sem segített

Az előző negyedévekben az önköltség csökkenéséhez jelentősen hozzájárult a gázolaj hazai árának 8%-ot is meghaladó visszaesése és a forint 3,3%-os gyengülése. (2024 azonos időszakához viszonyítva) A negyedik negyedévben azonban ezek a kedvező hatások mérséklődtek: az üzemanyag ára csupán 4%-kal volt olcsóbb, míg a forint már 5,1%-os erősödést mutatott az előző év azonos időszakához viszonyítva.

Kevés a rakomány, nagy a konkurencia harc

A hazai GDP a szezonálisan és munkanaphatással kiigazított adatok szerint 0,5%-os növekedést mutatott a KSH adatai alapján a IV. negyedévben, az egy évvel korábbihoz képest. A teljes 2025-ös gazdasági teljesítmény 0,3%-os bővülést produkált 2024-hez képest. A közúti fuvarozás volumenének legnagyobb részét adó ipari termelés – ami a GDP közel 20-25%-át teszi ki – sajnos a negyedik negyedévben is gyengén teljesített (október: -3,2%; november: -5,5%; december: +1,8%, a nyers adatok alapján, az előző év azonos időszakához képest) pedig már a tavalyi bázis is nagyon alacsony volt. Bár decemberben megjelent egy pozitív érték, a negyedik negyedévben átlagosan közel 2,3%-kal, 2025 egészében pedig 3,2%-kal csökkent az ipari termelés volumene, ami a szállítandó áruk mennyiségének csökkenését is maga után vonta. Különösen nagy visszaesést mutat az elektromos berendezések gyártása (elektromos motorok és Li-ion-akkumulátorok), valamint a járműgyártás.

A schengeni bővítés miatt tovább nőtt a nyomás a román fuvarozók részéről, akik a korábbinál is nagyobb számban jelentek meg a magyar belföldi és a nemzetközi fuvarpiacon, ezzel is növelve a többletkapacitást és az árversenyt.

Nincs profit, fogynak a fuvarozók

Az előző év azonos időszakához képest a nemzetközi fuvarozásban 3,6%-os, a belföldi fuvarozásban pedig 5,4%-os díjemelkedést mért a DigiLog Consulting 2025 IV. negyedévében. A sikeres áremelések ellenére sem tudták maradéktalanul áthárítani a 8,8, illetve 8,6%-os költségemelkedést a fuvarozók az október december közötti időszakban. A nemzetközi fuvarozás esetében 5,1%-os, a belföldinél pedig további 3,2%-os díjemelés kellett volna a költségek teljes kompenzálásához. Az szállítandó volumenek alacsony szintje miatt jelentkező kapacitásfelesleg nem tett lehetővé ekkora áremelést, így a közúti iparág ebben a negyedévben sem tudott profitot realizálni (iparági átlagban). Ezzel már a kilencedi egymást követő negyedévben hiányzik a nyereség a szektorból, ami szükségszerűen maga után vonja a beruházások elmaradását, a kapacitások csökkentését és a vállalkozások számának visszaesését.

2025.12.31-én 11.745 fuvarozó vállalkozást tartottak nyilván Magyarországon, ami 314-el kevesebb, mint egy évvel korábban és 1.452-vel (-11%) marad el a 2021-es csúcstól.

Mire számíthat az iparág 2026-ban? Útdíj sokk a láthatáron!

Az elemzői konszenzus szerint a hazai GDP 1-2%-kal is emelkedhet, de az ipari termelés lényeges javulásával nem számolhatunk 2026-ban, így a fuvarozási szolgáltatások iránti keresletben sem várhatunk érdemi emelkedést. Idén a költségek újabb extrém emelkedése prognosztizálható, mivel az üzemanyagárak csökkenése megállt, a forint tovább erősödött, a költségek többsége továbbra is infláció felett drágul, a hazai útdíjak várható brutális emelkedése pedig messze az infláció fölé fogja emelni az önköltség növekedését. A fuvardíjak emelkedése a gyenge kereslet ellenére is folytatódhat, mivel a költségnövekedés emelési kényszerben tartja a fuvarozókat, de mértéke alacsonyabb lehet. A közúti szektor profitszintje így idén is alacsony, akár negatív is maradhat, ami a járművek és a vállalkozások számának további csökkenését valószínűsítik.

A DigiLog Consulting a jövőben is negyedévente teszi közzé a Közúti Fuvarozási Árindexet, hogy a fuvarozási piac valamennyi szereplőjét segítse eligazodni ebben a rendkívül turbulens gazdasági környezetben. 

„Köszönhetően az objektív eredménynek és a részletes elemzéseknek, ma már széles körben használják az indexet megbízók, fuvarozók és szállítmányozók egyaránt, hogy fair és fenntartható megállapodásokat köthessenek” – áll a DigiLog Consulting sajtóközleményében.

www.digilog.com

A Nincs profit, fogynak a fuvarozók! bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Két rangos szakmai díjat nyert a Körber Hungária a pécsi üzemben alkalmazott digitális HR-es és kommunikációs megoldásokkal. A papírmentes gyár program keretében többek között már a munkaszerződéseket is elektronikusan írják alá a kollégák, éves szinten pedig több mint egy tonna papírt spórolnak meg.

Egy héten belül nyerte el a londoni székhelyű Employer Brand Stars nemzetközi verseny arany minősítését és a hazai HR Best pályázat különdíját a Körber Hungária digitális HR-es programja. A két rangos szakmai elismerés zsűrije egyaránt a pécsi gyárban bevezetett megoldások egyediségét és eredményességét hangsúlyozta.

A Körbernél évekkel ezelőtt kezdődött a papírmentes gyár program, egyszerre célozva a fenntarthatóságot és a hatékonyság javítását. Első lépésben a termelési területet digitalizálták: a kollégák ma már nyomtatott tervrajzok helyett a munkahelyek mellé telepített monitorokról kapják a szükséges információkat. A következő szakaszban a raktár állt át a nyomtatott listákról a tabletekre, majd következett a belső kommunikáció és a HR.

A gyárépületekből eltűntek a faliújságokra rajzszögezett nyomtatott papírok. A helyükre digitális kijelzők kerültek, amelyeken központilag frissülnek az aktuális információk. A cég saját mobilalkalmazást fejlesztett, ezen keresztül a kollégák nemcsak a híreket érik el, hanem a vállalati rendezvényekről, étteremről, sportkörről, munkatársi kedvezményprogramról is találnak információkat.

„A legnagyobb feladat a HR ügyintézés elektronikus platformra terelése volt. Első lépésként arról kellett gondoskodnunk, hogy minden kollégánk rendelkezzen a szükséges digitális készségekkel, képes legyen magabiztosan kezelni a rendelkezésére bocsájtott informatikai eszközöket és a megfelelő honlapokat. A projekteket ezért tudásszint-felméréssel kezdtük és képzéseket szerveztünk mindazoknak, akiknek szükségük volt rá” – foglalta össze a kezdeteket Zalay Buda ügyvezető.

Ma már valamennyi, HR-rel kapcsolatos ügyintézés digitálisan történik. A körberesek egy online felületen keresztül tudnak adatokat megadni és frissíteni vagy szükség esetén munkáltatói igazolást és más dokumentumokat igényelni. Még a munkaszerződések aláírása is elektronikusan történik, csak akkor nyomtatnak ki bármit, ha egy harmadik fél, például bank vagy biztosító, kifejezetten kéri.

A papírmentes gyár program, benne a digitális HR megoldásokkal éves szinten több mint egy tonna papírmegtakarítást eredményez. Ennél is fontosabb, hogy a visszajelzések alapján a munkatársak is szívesen használják, mert megkönnyíti számukra az adminisztrációt és időt spórolnak vele.

A Nemzetközi és hazai szakmai díjakat nyert a Körber digitális HR megoldása bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Az Európai Unió 27 tagállama közül a 23. helyen áll Magyarország a digitális gazdaság és társadalom fejlettségét mérő 2021-es mutató alapján. A hazai vállalkozások különösen rosszul állnak az új technológiák alkalmazásában. A COVID-járvány ugyan felpörgette a digitalizációt, azonban a digitális átállás csak akkor lehet igazán sikeres hosszabb távon is, ha a szervezetek átalakítják a belső folyamataikat és könnyen bevezethető, egyszerűen használható megoldásokra állnak át.

A digitális technológiák vállalati integráltságát tekintve Magyarország a 26. helyen áll az Európai Unió (EU) tagállamai között, míg a digitális közszolgáltatásokban a 25. helyen – többek között ez derült ki az Európai Bizottság által tavaly novemberben nyilvánosságra hozott DESI indexből. Az egyes tagországok digitális fejlettségét mérő összesített mutatószám alapján hazánk a 27 EU-tagország között a 23. helyen áll.

Az adatokhoz csatolt elemzés szerint a hazai vállalkozások mindössze 14 százaléka rendelkezik elektronikus információcserére alkalmas vállalatirányítási rendszerrel, ami az uniós átlag felét sem éri el. Ha csak az elektronikus számlák használatát nézzük, az elmúlt években kismértékben ugyan nőtt, de továbbra is alacsony a penetráció, a cégek csupán 13 százaléka használja azokat, míg a felhőalapú szolgáltatásokat és a mesterséges intelligenciát 17 százalékuk alkalmazza.

Jó esély van a javulásra

Bár az Európai Bizottság tanulmánya 2021 novemberében jelent meg, még a 2020-as állapotról ad képet. Akkor már érződött a COVID-járvány hatása, a digitalizáció mind az üzleti, mind az állami szektorban kezdett felpörögni, így valószínűleg azóta már javult a helyzet, sőt még tovább javulhat.

„A digitális transzformáció megkerülhetetlen a vállalkozások és a közszolgáltatások területén is, és világszinten egészen elképesztő összeget fordítunk erre a célra: az IDC becslése szerint csak tavaly 1300 milliárd dollár volt az ilyen jellegű költés. Idén még tovább javulhat a helyzet, mivel a digitális átállás az EU helyreállítási tervének és stratégiai autonómiájának egyik legfontosabb eleme, ráadásul döntő szerepet tölt be abban is, hogy a közösség közelebb kerüljön éghajlatpolitikai céljainak eléréséhez. Ez pedig a hazai fejlesztéseket és kormányzati törekvéseket is meghatározza.” – mondta el Szloboda Gábor, a nagyvállalati digitalizációval foglalkozó magyar vállalkozás, az Idya Hungary ügyvezető igazgatója

Ha utálják a digitalizációs változásokat a felhasználók, nem lesz siker

A Boston Consulting Group felmérése szerint a vállalkozások 80 százaléka tervezi, hogy felgyorsítja saját digitális átállását, ugyanakkor az ilyen projektek 70 százaléka nem hozza meg a várt eredményt. „A probléma az esetek többségében nem is a technológiával van, hanem az emberi tényezővel. A munkatársak ellenállása az új megoldásokkal szemben, a változás iránt nem teljesen elkötelezett menedzsment, illetve a meglévő, papíralapú folyamatok felülvizsgálatának elmulasztása egyaránt hozzájárulhatnak ahhoz, hogy elbukjon a digitális transzformációs projekt. Ezek a problémák sokszor azért is jönnek a felszínre, mert a megoldások, szoftverek komplikáltak, nehezen alkalmazhatóak vagy nem illenek a működési környezetbe, így nem könnyítik, hanem inkább nehezítik a munkát.” – hangsúlyozta az Idya vezetője.

Szloboda Gábor szerint csak akkor hozhat tartós változást és jelentős fejlődést a digitális átállás, ha az érinti a belső folyamatokat is. „Igazi előrelépés csak akkor várható, ha a fejlesztés átfogó és közben „házon belül” nem silószerűen elkülönülő rendszerekkel, papírokat egymás között „tologatva” dolgoznak, a munkatársak.” – összegezte.

Szerethető magyar megoldás

A társaság által fejlesztett Dokumentum Jóváhagyó Rendszer (DJR) egy olyan nagyvállalati informatikai megoldás, amely a dokumentumok jóváhagyását, véleményezését, szerkesztését, valamint azok központi hitelesítő rendszerben történő elektronikus aláírását egyszerűen és felhasználóbarát módon teszi elérhetővé a felhasználók számára. A rendszer kiváltja a hagyományos, papíralapú, e-mail- vagy egyéb „manuális vezérlésű” dokumentumjóváhagyási, -köröztetési és -aláírási folyamatokat, jelentősen gyorsítva az ügyintézést és növelve a hatékonyságot.

Ráadásul az egyéb rendszerekkel való kommunikációra kialakított interfészének köszönhetően a DJR képes integrálódni a létező folyamatokba, az azokat megvalósító rendszerekkel.

A Uniós adatok szerint rosszul állnak a digitalizációban a magyar cégek – számos fejlesztési projekt ugyanott bukik el… bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Új felsővezetőket nevezett ki az AGILOX. Helmut Schmid 2022 januárjában veszi át a vezérigazgatói posztot az előző vezérigazgató, Franz Humer utódjaként. Schmid folytatja az AMR-gyártó folyamatban lévő stratégiáját, hogy növelje annak globális piaci részesedését. Az AGILOX egyedüli ügyvezető igazgatójaként három új meghatalmazott aláíróval Josef Baumann-Rottal, Klaus Pucherrel és Robert Mayerrel egészíti ki a menedzsmentet.

Helmut Schmid, aki hosszú éveken át dolgozott németországi és nyugat-európai vezetőként a kobotok terén piacvezető Universal Robotsnál, most az AGILOX vezérigazgatói posztját fogalja el. Schmiddel, a nemzetközi tapasztalattal rendelkező ügyvezető igazgatóval és robotikai szakértővel a cég halad tovább a terjeszkedés útján. Korábban Schmid a kobotok terén úttörő müncheni Franka Emika GmbH ügyvezető igazgatója volt.

Az AGILOX új vezetősége

Helmut Schmid a növekedési stratégiák, az üzletfejlesztés, a változásmenedzsment, a nemzetközivé válás, az értékesítés és a marketing szakértője. Hosszú pályafutása során már több céget alapított, irányított nyereségesen, és ezen belül is skálázható üzleti modelleket valósított meg, gyakran új értékesítési folyamatokat és struktúrákat alakított ki, célzott új piacra lépési stratégiákat hozott tető alá. A diplomás repülőgépmérnök a Német Robotikai Szövetség és a Robotics Ventures GmbH társalapítójaként is hírnevet vívott ki magának. Az AGILOX új vezérigazgatója most a vállalat további fejlődését és nemzetközivé válását szeretné előremozdítani. «Az AGILOX egy erős bázissal és magas piaci potenciállal rendelkező márka. Nagyon várom, hogy tapasztalataimmal segítsem a céget, nyereségesen fejleszthessem tovább

Zökkenőmentes átmenet

«Helmut Schmid a robotikai környezetben szerzett több éves tapasztalatával mélyreható műszaki és menedzsment szakértelmet hoz magával. Az AGILOX vezérigazgatójaként a céget kiváló kiindulási helyzetből fejlesztheti tovább és támogatni tudja tervezett növekedésünket, valamint azt a célt, hogy a világ vezető AMR-szolgáltatójává váljunk» – jelentette ki dr. Thorsten Dippel, a Carlyle csoport ügyvezető igazgatója, amely 2021 júniusa óta számít az AGILOX kulcspartnerének. Az új vezérigazgató nemzetközi iparági tapasztalatának jelentőségét Daniel Haider, a Raiffeisen Invest Holding GmbH & Co KG ügyvezető igazgatója is kihangsúlyozta: «Nagyon örülünk, hogy a robotika egy ilyen neves szakértője szavaz bizalmat az AGILOX-nak. Helmut Schmid új vezérigazgatóval nemzetközi szinten folytatjuk a dinamikus növekedést.» A cég korábbi vezérigazgatója, Franz Humer is elégedett az új felsővezetővel: «Az alapítók számára különösen fontos volt, hogy az új vezérigazgató a jövőre nézve is folytassa az AGILOX sikeresen kialakított stratégiáját, de ezzel párhuzamosan javítsa márkánk DNS-ét. Helmut Schmid egy olyan vezérigazgató az AGILOX számára, aki fokozatosan fejleszti a céget, és jó úton tart minket a jövőre nézve.» Schmid is várja az új kihívást: «Alig várom, hogy az egész csapattal együtt folytathassam a felkészülést és részese lehessek az AGILOX sikertörténetének. A nemzetközivé válás és a neukircheni központ tovább bővítése csak néhány fontos ügy, amelyeknek az intézését már alig várom.» Franz Humer ügyvezető elnökként csatlakozik az AGILOX igazgatótanácsához, és a vállalat következő stratégiai lépéseit készíti elő, különösen az Egyesült Államokban a termékfejlesztés és -szervezés terén. Dirk Erlacher Kínába költözik, és Sanghajból építi fel az ázsiai piacot.

A Új vezérigazgatót neveztek ki az AGILOX élére bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

Az ipari vállalatok egyre inkább olyan eszközök használatát tervezik üzemeikben, amelyek segítségével nem csupán a termelékenységet növelhetik, de közelebb kerülnek fenntarthatósági céljaik eléréséhez is. A Tork új, bioalapú ipari tisztítókendője (Biobased Heavy-Duty Cleaning Cloth) segítségével a vállalatok olyan termékhez juthatnak hozzá, amelynek nedvszívó képessége, tartóssága, „szöszmentessége” és kedvező oldószerfogyasztása is jelentős előrelépést jelent a korábbi megoldásokhoz képest, miközben káros környezeti hatásukat is csökkenti. Mindezek a tényezők kritikusnak számítanak az ipari környezetben nap mint nap zajló gép tisztítási, takarítási műveletekben is.

A csomagolás is fenntarthatóbb: fókuszban a körkörös gazdaság

További újítás, hogy a Tork csomagolások mostantól 100%-ban újrahasznosított kartonpapír rostokból vagy 30%-ban újrahasznosított műanyagból készülnek, hozzájárulva a körkörös gazdasághoz és mérsékelve a „szűz”, újonnan előállított műanyagok felhasználását. Fontos eredmény az is, hogy az elmúlt évtizedben a Tork az exelCLEAN® tisztítókendők előállításával és forgalmazásával több mint 28%-al csökkentette* a vállalat karbonlábnyomát.

Sőt, a fenntarthatóságot célzó fejlesztések mellett a tisztítókendők adagolását is hatékonyabbá és gazdaságosabbá tették egy-egy újítással: az egymásba hajtogatott elrendezés könnyebb és gyorsabb hozzáférést tesz lehetővé a munkatársak számára, a laponkénti adagolás révén pedig a hulladék mennyisége is csökkenthető.

A felhasználók igényei inspirálják a fejlesztéseket

A fenntarthatóság egyre inkább meghatározó tényező az iparban dolgozó vállalatok számára. A Tork termékeket és csomagolásokat éppen ezért úgy tervezik, hogy magas szinten támogassák az ipari vállalatok hatékonysági elvárásait, megfeleljenek a szigorú teljesítménybeli követelményeknek, miközben maximálisan szem előtt tartják a fenntarthatósági elvárásokat is.

A Bioalapú ipari tisztítókendő segíthet a vállalatoknak elérni a fenntarthatósági célokat bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.

• Új termék – Laird Connectivity FlexPIFA 6E wifi három sávos antenna

A FlexPIFA 6E antenna a Laird Connectivity vállalattól mind a három wifi sávot támogatja, amivel biztosítja a mérnököknek a legújabb, azonnali használatra kész antennacserét a régi wifi rendszerekhez és az újabban terjedő wifi 6E (802.11ax) alkalmazásokhoz. A sűrű ipari, egészségügyi, és Internet of Things (IoT) eszközökhöz és rendszerekhez való egyszerű integrációhoz tervezett antenna méretei mindössze 16 mm × 36 mm × 2,5 mm.

• Új műszaki erőforrás – Új egy érpáras Ethernet-megoldások oldal az Analog Devices, a Würth Elektronik és a HARTING vállalatoktól

egy érpáras Ethernet (SPE) technológia nagy teljesítményű adatátvitelt és energiaátvitelt biztosít terepi végrehajtó, működtető eszközök és érzékelők számára egyetlen érpár felhasználásával. Az új SPE megoldások oldal értékes tartalmat nyújt, többek között műszaki cikket, videót és webináriumot, amely betekintést nyújt Ethernet-kapcsolat legtávolabbi pontokig való eljuttatásába. A weboldal időszerű termékadatokat is nyújt az Analog Devices, Inc., Würth Elektronik, és HARTING vállalatok által kínált 10BASE-T1L SPE megoldásokhoz.

• Új termék – Már szállítjuk az Espressif vállalat ESP32-S2 MINI wifi moduljait

A 802.11 b/g/n wifi ESP32-S2 MINI modulok – az Espressif Systems gyárából – 4MB külső SPI flash-memóriát tartalmaznak és PCB vagy IPEX antennával szállíthatók. Ideális megoldást jelentenek az Internet of Things (IoT), a viselhető elektronikai eszközök és az intelligens otthoni alkalmazások esetében. Mindkét antennaopcióhoz rendelkezésre állnak fejlesztőkészletek.

• Új termék – Flex Gecko Wireless SoC-k a Silicon Labs vállalattól GHz-es sáv alatti IoT alkalmazásokhoz

A Silicon Labs EFR32FG23 SoC-i megnövelik a hatótávolságot és az energiahatékonyságot a több protokollos, GHz-es sáv alatti összeköttetéseknél számos akkumulátoros üzemű Industrial Internet of Things (IIoT), intelligens városi, valamint épület- és lakásautomatizálási alkalmazásokhoz. A fejlesztés és a prototípuselőállítás megkönnyítése érdekében ezeket fejlesztőeszközök sora támogatja, többek között a Silicon Labs FG23 868MHz-915MHz +14dBm fejlesztőkészlete.

A A legfrissebb hírek a Mouser Electronics vállalattól bejegyzés először Innovation in Information-én jelent meg.